1、海关总署与2018年6月1日起开始实施的2017年“第56号令”明确规定中国海关开启舱单管理系统传输时限开关 ，即完整准确的舱单数据必须在装船驶离中国大陆船舶或者入境过境中国大陆的船舶 前24小时通过电子数据发送给中国。

2、AMS America Manifest System美国舱单系统现被称为自动舱单系统或反恐仓单录入费舱单信息费申报费用为USD30BILL其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设置的“自动舱单系统”，向美国海关提交。

3、要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料AMS也叫做24小时舱单预报也叫做美国海关反恐舱单AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，发送的时候需要把货物的详细。

4、向日本申报AFR舱单，需要做两件事 1申请NACCS Reporter ID 和Reporter Password 申请 入口网页链接 2找一个合适的service provider差不多有20个AFR一级的服务商，直接找这种一级服务商，不然价格会很贵成本正常从。

5、舱单信息是船代有时候船公司就是某条船的船代给海关发送的数据，海关系统接收后才能正常报关所以这个信息一定要及时，晚了会影响通关，从而影响集港商检信息是做商检的部门做完商检后发送到网络上的信息。

6、分舱单申报是记载货物清单货物分舱单是载明全船货物按目的港，分舱口装载每票出口货物位置的明细表货物分舱单可为卸货港制定卸船作业计划和安排车，驳街接，库场堆存等提供参考资料，为卸船理货提供方便，也为船方查阅。

7、如有出HBL 需告知船公司，否则船公司不会关联到HBL的AFR申报日本预报舱单所需资料HBL 申报1 SHPRCNEENTFY的全名， 地址 包含街道名， 城市名， 邮递区号， 电话，2 提供品名6位数以上的HS Code 3。

8、什么是ACI ，eManifest首先，ACIAdvance Commercial Information是预申报商业信息系统，即加拿大版本的AMS舱单系统，所有进口或过境加拿大的货物都要申报ACI在ACI系统中，船司要发送主舱单和船只信息货代发送S10。

9、AFRAdvance Filing Rules24小时电子舱单海运系统， 与美国AMSACE OCEAN 加拿大ACI海运和欧洲 ENS一样， 要求船司或无船承运人NVOCC，在海外装船24小时前向日本海关预申报舱单信息日本海关收到舱单信息后，评估。

10、回答AMS 是Automated Manifest System 的缩写，是在货物到达美国之前，将货物信息传送到美国海关 CBP 的电子传送系统此系统原先是为了简化海关手续而建立的但是最近，其主要目的改为避免恐怖袭击和加紧保安级别一份。